近年來向飛機(jī)駕駛艙內(nèi)照射激光的事件數(shù)量在一些國家越來越多。近日，中國媒體也報道了這種情況。為了預(yù)防激光照射事件給飛機(jī)飛行帶來的危險，空客公司目前正在開發(fā)一種防止激光照射的駕駛艙玻璃薄膜，以保護(hù)飛行員在飛機(jī)起飛或著陸的關(guān)鍵階段免受激光的干擾和傷害。蘭迪機(jī)器是一家專業(yè)從事鋼化爐，玻璃鋼化爐研發(fā)、制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，強(qiáng)制對流鋼化爐技術(shù)處于國內(nèi)一流，國際先進(jìn)水平。蘭迪機(jī)器持續(xù)關(guān)注玻璃行業(yè)的技術(shù)和資訊，為客戶提供玻璃動態(tài)。
      近年來向飛機(jī)駕駛艙內(nèi)照射激光的事件數(shù)量在一些國家越來越多。在起飛或降落等重要飛行階段，向飛行員照射激光，將會引起飛行員眼睛暫時失明或遭受永久性損傷，并會給飛機(jī)的飛行帶來很大的危險。
 目前，空客正與一家加拿大公司一起開發(fā)一種安裝在駕駛艙玻璃上的防激光薄膜，這種新型玻璃薄膜將使用納米復(fù)合光學(xué)材料以選擇性地阻擋射向駕駛艙的激光光波?？湛捅硎荆Ｍ诿髂昴甑浊皩⒃摽畋∧こ晒ρ兄瞥鰜?。
      空客首席創(chuàng)新官揚(yáng)恩·巴鮑克斯（Yann Barbaux）表示：“我們目前研究的薄膜雖然是透明的，但是卻可以有效抵擋激光。這種薄膜可以輕松安裝在現(xiàn)有飛機(jī)或新飛機(jī)的駕駛艙玻璃上。談到薄膜將如何發(fā)揮作用，涉及不少物理學(xué)原理。”空客預(yù)計將通過合作伙伴在全行業(yè)推廣該薄膜，屆時空客的競爭對手波音也可使用這種薄膜。巴鮑克斯說：“對于一些涉及安全的技術(shù)，我們不能獨(dú)享。作為一名行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們有推廣的責(zé)任。如果一項安全技術(shù)可以發(fā)揮作用，就應(yīng)該在所有飛機(jī)上推廣?！?br/>      對于激光照射飛機(jī)的這種行為，一些國家已將其列入違法行為，將受到法律的制裁。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）報告稱，2013年激光照射事件達(dá)到3960起。為了鼓勵公眾檢舉用激光照射飛機(jī)的人，F(xiàn)BI甚至提出最高1萬美金的懸賞。2012年，激光照射飛機(jī)成為一項聯(lián)邦刑事犯罪，肇事者將處以最高5年監(jiān)禁的刑事處罰。如果該行為被判定對飛機(jī)造成了干擾，肇事者將被處以最高20年監(jiān)禁和最高250000美元的罰金。今年一名26歲的加利福尼亞男仔由于使用高性能的綠色激光筆照射一架警隊直升機(jī)的駕駛艙，被判處14年監(jiān)禁。